Tesla Model Y sóllúgan sýnir framúrskarandi heildarframmistöðu hvað varðar hljóðeinangrun; sérstaklega á hraða á þjóðvegum, það lokar í raun bæði frá vindi og veghljóði. Þögn í farþegarými hans nær því-framleiðandi stigi-sem jafnast á við lúxus fólksbíla eins og BMW 5 Series.
Sem risavaxinn jepplingur Tesla býður Model Y upp á hljóðeinangrunarafköst sem er-alveg bókstaflega-miðja--vegarins-: hann er fullnægjandi fyrir borgarakstur, þó að vindhljóð verði nokkuð áberandi á þjóðvegahraða. Þökk sé rammalausri hurðarhönnun og eðlislægum vélrænum hávaða rafknúinna farartækja er farþegarýmið áfram skemmtilega hljóðlátt á lágum hraða; Hins vegar, þegar hraðinn fer yfir 100 km/klst., verða vind- og dekkjahljóð smám saman meira áberandi (sérstaklega þegar dekk eru með lítið-velti-viðnám).
Eigendur með háa staðla fyrir hljóðlátan farþegarými gætu íhugað eftirmarkaðslausnir, eins og að setja upp viðbótar veðrönd eða skipta yfir í hávaða-minnkandi dekk (eins og Michelin Primacy röð).
Ákveðnar framleiðslulotur af 2024 árgerðinni eru með endurbætt hljóð-einangrunarefni; Væntanlegum kaupendum er bent á að spyrjast fyrir um sérstakar forskriftir við afhendingu ökutækis.
Samanburðargreining:
Þó að hann sé aðeins undir á sama verðlagi fyrir allar-rafmagnsgerðir úr „BBA“ tríóinu (BMW, Benz og Audi)-eins og BMW iX3 – þá sigrar hann á endanum þökk sé frábærum snjalltæknieiginleikum og drægi.
